| 以促进“绿色奥运”为目的，一年前，北京开始实施公交优惠政策，这项政策让人们很欣喜。但随着奥运比赛进入白热化，人们开始担心：后奥运时代，公交票价还会这么便宜吗(据8月17日《工人日报》)？
我们知道，在奥运会期间，一般人在北京乘坐公共交通工具多有优惠，只要刷公交磁卡乘坐公交车，连最不优惠的“9字头”郊区车，也有八折优惠。人们在享受奥运狂欢的同时，对奥运会后公交票价是否能依然这样便宜提出担心，表达了公众对政府的某种希望。
奥运会对于中国人毕竟是百年一遇。按照我们传统的待客礼遇，宁可自己勒紧裤腰带，也要让客人满意，这当然是应该的。但是，如果政府管理部门让公众在奥运会期间皆大欢喜，而在会后再回到从前，就可能是一种虚荣。其实，经过改革开放30年的发展，大多数中国人早已超越温饱水平，他们对于政府的社会管理和公共服务也有了更高层次的期待，因此，在后奥运时代，能不能依然享受公共交通等方面的廉价福利，作为大多数中国人最为关心的问题之一，本身也无可非议。
今年8月3日，温家宝总理在北京考察奥运保障等工作时说：“我和刘淇书记立个保证，奥运会后，北京还要保持这么干净，北京要永远干净。”的确，奥运会是短暂的，但是留下的精神却是永远的。要让奥运会成为促进中国经济社会发展，乃至提高政府管理社会和服务公众水平的一个契机，显然比“做给外人看”更有意义。
十几天的奥运会毕竟是一个特殊时期，而对于各地政府来说，执政为民则是一个永恒主题。如何以奥运精神凝聚国人之心，在后奥运时代继续坚持以人为本的思想，不断提高自身的执政能力，进而让奥运会期间的“非常之举”，成为推进自身工作的良机，以制度的力量让奥运精神得以延续，确实在考验着各级政府的执政能力。(高君波)
来源：检察日报 转自正义网
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